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mwbqmwbgAutosprint è un mwbwsettimanale mwcaitaliano specializzato in mwcqautomobilismo, edito da mwcgCorriere dello Sport.

• Storia

• Contenuti

• Iniziative

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

La rivista fu fondata a Torino nel mwdg1961 dalla giornalista Renata Anselmo e ceduta l'anno successivo all'editore Luciano Conti di mweaBologna, che nel 1966 chiamò in redazione il giornalista mweqMarcello Sabbatini, promosso alla direzione nel mweg1968cite-ref-r2-1-0[1]. La crescita di mwfwAutosprint era seguita con favore da mwgaEnzo Ferrari, amico di Conti e di Sabbatini, che riteneva insufficiente, rispetto al presumibile interesse degli appassionati, lo spazio dedicato alle gare automobilistiche dalle testate tradizionali, come mwgqmwggQuattroruote e mwgwmwhaL'Auto Italiana, e caldeggiava la creazione di una testata esclusivamente dedita al settore delle competizioni automobilistiche.

Per qualche tempo Ferrari fu anche collaboratore di mwhgAutosprint, firmando la rubrica "Il tunnel". Il periodico, inizialmente quindicinale, ebbe un gradimento crescente da parte del pubblico. Nel 1966 mwhwAutosprint divenne settimanale e cominciò a uscire in edicola ogni martedì (lunedì in alcuni periodi). Poté così sfruttare i vantaggi di un'informazione d'attualità sulle corse del fine settimana appena trascorso. A causa del crescente interesse per l'automobilismo, negli anni '70 e '80 la tiratura crebbe notevolmente per stabilizzarsi, negli mwiaanni settanta e mwiqottanta, sulle mwig200 000 copie. Sotto la direzione di Sabbatini mwiwAutosprint raggiunse il suo apice nel giorno della vittoria di mwjaJody Scheckter in mwjqFormula 1 con la mwjgScuderia Ferrari nel mwjwGran Premio d'Italia 1979 a mwkaMonza quando arrivò a toccare la tiratura record di mwkq300 000 copie.

Per alcuni anni negli anni 70 la rivista fu affiancata da un mensile "Autosprint Mese", dedicato agli approfondimenti e ai reportage fotografici, e dalla trasmissione televisiva mwkwTeleSprint, in onda sul circuito mwlaElefante Tv.cite-ref-r3-2-0[2]

Nel mwmg1981 Marcello Sabbatini, dopo contrasti con l'editore di allora, lasciò la direzione del settimanale per fondare mwmwmwnaRombo, un'altra rivista di automobilismo. Venne sostituito da Gianni Cancellieri che era stato redattore di mwngAutosprint dal 1962 al 1968. Nel 1984 la direzione del settimanale passò prima a mwnwItalo Cucci, l'anno successivo a mwoaCarlo Cavicchi che la tenne per 14 anni lasciando l'incarico nel 1999, sostituito da mwoqGuido Schittone. Dopo di lui al timone del settimanale si alternarono mwogIvan Zazzaroni (2001), Tommaso Valentinetti (2003) e Roberto Boccafogli (2005). Nel 2007 alla direzione di mwpaAutosprint fu nominato mwpqAlberto Sabbatini, figlio di Marcello, che ricoprì per nove anni l'incarico di direttore sia del settimanale, sia del mensile mwpgmwpwAuto, appartenente alla medesima casa editrice.

Nel novembre 2016 gli è succeduto Andrea Cordovani, già mwqgcaporedattore della stessa rivistacite-ref-3[3].

La rivista, che esce ogni martedì nelle edicole, tratta principalmente dei maggiori campionati nazionali e internazionali disputati nelle varie discipline sportive dell'automobilismo e altri argomenti correlati all'automobile.

Dal 1966 organizza la manifestazione "Caschi d'Oro" in cui vengono assegnati dei premi (i Caschi d'Oro,che ricordano stilisticamente il mwuqpremio Oscar) ai miglior piloti della stagione appena trascorsa.

A giugno 2010 è stata creata anche una versione digitale di mwuwAutosprint per mwvaiPad.

cite-note-r2-11. ↑ mwwwmwxaLe tappe della evoluzione, in mwxqAutosprint, n.mwxg 1, 5-12 gennaio 1970, p.mwxw 22.

cite-note-r3-22. ↑ mwywmwzamwzqAddio a Marcello Sabbatini, su mwzgmoto.it. mwzwURL consultato il 16 luglio 2018.

cite-note-33. ↑ mwawmwbamwbqCambio alla direzione per due settimanali della Conti Editore: Autosprint e Motosprint affidati a Andrea Cordovani ed Enrico Borghi, su mwbgprimaonline.it. mwbwURL consultato il 1º dicembre 2016.

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• Sito ufficiale, su autosprint.corrieredellosport.it.